「今までで一番良かったドライバー(お題ブログ)」　横山編

2014.09.11

皆さんこんにちは！

当スクールの若手スタッフとのラウンドが増え、ついつい負けまいと力んだ結果、どんどん飛距離が落ちていた横山です。

 

ところが先日、宮島プロからボールの位置を指摘され、そこを修正して練習しているうちにスイングまで変わってきて、今は飛距離でも宮島より20~30y先まで飛ぶようになっている横山です。

 

さて今回のお題、今までで一番良かったドライバーですね。

 

 

「今までで･･･」となると、色々頭に浮かぶクラブはありますよ。

King cobraツアーメタル

MIZUNO T-ZOID PRO

BRIDGESTONE ２３０EIGHT

Ｊ’Ｓ WORLDSTAGE

TITLEIST　975D

・・・・・・・

色々使いました。

 

 

ただ「一番イイ！」となると、やはりこれから発売のSRIXON Ｚシリーズですね。

やはり道具の進化はスゴイです。どんどん良くなりますね。

今年はドライバーだけでなく、アイアンまで丸ごと総とっかえですよ。

新製品発表になった時点で即決です。

 

私のコダワリとしては、フェースのバルジってご存知ですか？

クラブヘッドを上から見た時のフェースの丸みです。

 

最近のヘッドはスパッと切ったような真っ直ぐなフェースが多かったですが、今回のＺシリーズは、このバルジが強く感じます。

 

私は常々「ゲンコツのようなヘッドがイイ！」と言っているのですが、これが正しくソレ！

このバルジが強いフェースって、ゲンコツでモノを叩くように、一点に力が集中する気がするんです。

その分、力がボールに伝わるイメージが湧きますね。

実際、ドライバーショットの初速が上がったと思いますよ。

 

それなのに芯を外した時のロスも少ない。

もう文句の付けどころがないですね。

 

新しいSRIXON！

これは私の「今までで一番良かったドライバー」として疑いようもないですね。

 

 

ただ、一点･･･

 

研修生の頃に使用していたドライバー。

 

キングコブラツアーメタル、テーラーメイドツアープリファードなんて小さなメタルヘッドなんですが、これも良かった。

 

何が良かったって･･･

43.5inchのダイナミックゴールド装着だったんです。

当時･･･いや、いまでもスチールシャフトの王様ですよね。

 

この重さ、そして今では短尺といわれるほどの短さ。

これはちょっと気になるんです。

43.5inch、380g、バランスＤ6なんてスペックだったと思うのですが。

 

もちろん今更スチールシャフトなんて･･･翌日起き上がれなくなること確実なので使えませんが、今時のクラブの軽さと長さはちょっと疑問が残っているんです。

 

そんな訳で、ちょっと重めのシャフトで短めにしたら･･･

なんてことに興味はあります。

 

年齢を考えてもう少し軽くはしたいですけどね。

 

そんな訳で「今までで一番良かったドライバー」はSRIXONの最新モデル、Ｚシリーズですね。

 

そして番外編で、ちょっと重めの短めにしてみたいなぁ･･･なんてことで。

皆様、いかがでしょうか？